随着入行时间越来越久，关于精品的定义也开始从初的模糊慢慢变得清晰起来。原来商家们说的精品车就是没有事故，公里数少的，过户次数少的，车子看上去成色在8成以上的车子，全部统称为精品车。
但是，随着二手车交易越来越频繁，对于精品车的定义也越来越模糊，纵观市场，凡是和二手车沾边的地方，特别是一些信息类的网站动不动就是精品车，哪怕车况极差，事故车，泡水车也同样用精品二字吸引买家，招摇过市。等到买家实地验车后，才发现原来又浪费时间。
这有个二手车车况的分类，给各位参考下：
准新车：
公里数相当的少或者上户时间不足一年的车，在车况等同于新车的基础之上，省去了车辆购置税、上牌费用及部份车价的车辆。
精品车：
1、（无泡水，火烧等）；
2、整体车辆外观漆面擦挂补漆不能超过15%，也就是说多一辆个面补漆；
3、车辆除了保养记录正常外，平均年行驶不超过1.5万公里；
4、车辆的内饰成色八成以上。
中等车况：
这种车况的车子在二手车市场大概有五分之二，是我们大家平时买车中常遇到的。这类车的主要特征是全车框架无明显损伤只是车体有过修复或者补漆痕迹（前后杠更换的应该是属于这类了）。
较差车况：
也就是大家口中的事故车，此类车辆的特征是全车结构件发生一处或者多处的变形类损伤的，这类车子一般情况下是无法完全恢复车辆的原来性能和刚性的，所以也是安全隐患多的，买家们好是不要碰此类车。
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