广州东风汽车学院，学院以"培养面向高端汽车服务企业的精英蓝领"为目标，适应现代汽车个性化、高技术的发展方向，独创了一套与企业用工需求完全对接的教学模式，从教学内容、教学设备与环境、技术标准、教学师资及管理规范上全方位与企业接轨，被誉为"车间里的学校"，又因其超乎一般的严格管理被称为汽车行业的"西点军校"。学院与广州及珠江三角洲地区众多4S店、大型汽车服务企业、旧机动车经营企业及相关院校等建立了深入密切的联系，形成了"技术―培训―就业"相互支持、相辅相承的职业发展体系，立志打造"汽修精英蓝领培训基地"。

主要课程包括，汽车机电维修，汽车美容装潢，汽车钣金，汽车喷漆调漆，汽车美装修复等。

     比如学员在学习的时候要不断的对自己的学习进行总结，这是我们学员在学习完之后的心得总结：

本田奥德赛制动故障排除

制动系统对每一辆汽车都很重要，一旦出错将威胁到车主及每一位驾驶员的生命安危，别小看一个刹车踏板，它起的作用是很大——保命。

接车，车型是奥德赛，是2003年出厂的，车颜色是灰白色，车牌号：粤ARP227，车身号码：LHGRA685X32005194，发动机是F2324型号，本车已跑了141461公里。

经过车主的反应，我们知道了故障的基本现象，制动距离过长，当踩刹车踏板时，踏板有点软的现象。原因有：①分泵或总泵漏油，不能保证足够的油压；②刹车片高温性能差；③刹车油长期没有更换；④制动管路中漏入空气。

这时我们开始了检查，立刻用两栓举升机把车升到半空中锁住，检查制动系统是否漏油现象，如果漏油的话，进空气是难免的。在工作的情况下油压也降低了，储液罐的制动液也降低了，接着检查其它零件是否损坏，拆卸四边的轮胎，随手把轮胎推进车底下，保持做到一丝不苟。卸下制动分泵，检查各防尘套及导轨一些，都没出现腐烂和生锈，因为防尘套的作用也很重要，主要是密封，防止尘埃，一旦发现腐烂就会进入沙尘，使活塞工作不良。必竟小东西大作用，取下制动片也没发现什么，厚度还处于正常，一切正常便装上。最后经过检查与分析证明不是零件损坏及漏油引起的。

打开制动罐发现制动液存有污质，颜色也很深。这时我们心里有了答案，直接把其它故障抛开，一口咬定刹车总泵存在小量的空气。结果把旧的制动液排出来，再加上新的制动液，排空要注意步骤，应先后轮再前轮，排空时要懂得自己各双方的工作，排空人员应把油管接上排空嘴，喊踩刹车踏板，车上的人员听到就踩，排空人员喊踩住，车上的人员听到后踩住及喊踩住，这时排空人员用10＃油管板手拧松螺丝，油从油管流了出来，并马上拧紧。以上面方法循环做几次，直到油管流出来的油没有气泡即可，剩下几个轮也如此。别忘记每次排空后给制动总泵加油。排完完后，刹车一切正常，通过试车也正常，立刻交车。

经过这一次外来车维修，让我对制动系统故障排除有了更深的了解，从中吸取了课堂上不能有过的经验。同时让我多了一种爱好——外来车维修。通过这次外来车维修，我从中体会到老师平时所讲的，凡事不要想着一下子就能排除故障，哪有一步登天的呢，就算有，机率也是1%，所以应从最基本的故障开始分析再诊断，这才是一丝不苟的精神，因此我们应向99%的目标进行奋斗，开往终点。

作者：汽车机电维修10年11班 吕成瀚

指导老师：禤健能

 

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